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　テレビ朝日の朝の番組で、前原大臣発表の９８もの空港のうち、計画時の需要予測の実績を満たしているのは、なん８ヶ所しかないとの報道を行っていた。
　ダムと同じに、過大な需要予測のもとに強引に造ってしまった。造ることが目的で、しかもより大きなものを造れば、それだけ大きな献金が自民党に入る。
　ダム建設と同じカラクリなのだろう。
　それにしても、日本列島のあちこちに９８ヶ所ものマークがつけられているのを見ると、多いことを実感する。
　一覧表の数値を慌てて、メモした。
　１位は熊本空港で　１８１万人に対して　１３１万人　１６７％
　続いて、長崎、庄内、岡山、那覇、旭川、名古屋の順位となっていた。
　圧倒的に数値は大きいが、羽田は６１２４万人に対して、６３１９万人。かろうじて１００%ヲこえ、１０３%であった。
　最下位は、紋別。３７万人に対して、５万人であった。石見もほぼ同じ。
　福島は１４２万人に対して、３５万人。２５%であった。
　（以上はメモったものだけだが、詳細が本日１０日の朝日新聞　１３版の５面にもあり）
　
　同じく、八ッ場ダムのバラ色の過大な需要予測のパンフレットの文字をみていると腹がたってくる。
　なお、これまた「何が、ダイエットバレーか」とあきれ返ってきた、現地再建素策の目玉的な「ダイエットバレー構想」が、昨日伝えたように、９日の県議会で正式に打ち切りになった。県も町も本気でやる気もないくせに、鳴り物入りで絵そらごとの夢を与え、ここまで何とかかんとかひきづってきたのは、一種の犯罪行為だ。