ＳＴＯＰ八ッ場ダム・市民ネット

　こんなことで、終ってしまうなんて！！
　むざんだねぇ。
　

それは白い墨絵の中の、夢のたわごとか。





１２時１０分、左手の山に発破がかけられ、横にグズグズと揺れ崩れた。

　ついで、右手の山に仕掛けられた。この方が大きかった。白煙がまいた。


　 その後、しばらくの間をおいて、ユンボで砕かれた岩が整備されだした。




※ところで、かつて本欄　で、「八ッ場ダム本体左岸上部掘削工事」と「作業ヤード造成」とを混同していた迷走ぶりを記したました。
が、その後の調査で、実は国による、こんなカラクリがあったのでした。
　つまり、　「作業ヤード造成」→「八ッ場ダム本体左岸上部掘削工事」と変化させていたのでした。
　土地の方からの情報はあながち間違いではなく、慌てて冒頭に「付記」を加えた次第です。

　今回、この現場の記事化にあたって、久々に思い出しました。で、寄せられたコメントを別掲に独立させて、ここにそのことを記す次第です。
　一時、ブログの要領の問題でアップを控える時期がありましたが、備忘録内容の浅い内容ながらも、やはりそのつど、記して置いてよかったなと感じる次第です。
まさに、かくも愚かしくも大いに振り回された、情けないこういうことは決して忘れませんもの……
　それにしても一言の付記しておいてくれれば……優秀なる国家公務員さんたちにしては落ち度。　まぁ、いわば一種のカラクリですものね。

　2009年8月　国交省関東地方整備局のＨＰでの「本体関連工事」（※「本体工事」前段階工事）における記者発表資料は、
　　　　　　　➀　「作業ヤード造成」
　　　　　　　②　「骨材プラントヤード造成」
　　　　　　　③　「工事用道路」
　　　　　　　　http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000078561.pdf

　　なお「作業ヤード造成」は2009年、民主党政権樹立前の入札公告では「本体工事」に含まれていたのでした。
　　ところが、2013年5月17日の入札公告は、入札情報サービスには、
　　➀　「八ッ場ダム本体左岸上部掘削工事」
　　②　「骨材プラントヤード造成工事」
　　③　「盛土造成地線改良工事（工事用道路工事等）」
　　　　　となり、①の工事名に変化していたのでした。
　　　http://www.i-ppi.jp/Search/Web/Koji/Kokoku/Search.aspx

　　詳細は、当時の民主党・前参議院議員、大河原雅子議員が2013年5月28日に提出した、「八ッ場ダム本体関連工事に関する質問主意書」と6月7日に出された政府答弁書を、次の参議院ＨＰでご参照ください。
　　　　http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/syuisyo/183/meisai/m183107.htm