ＳＴＯＰ八ッ場ダム・市民ネット

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　昨日の「閉合式」の往き返りに目についたのは、２号橋の上湯原側の岸壁のこの光景です。
　未だに、空恐ろしい感じです。
　誘導車を降りてヘルメットを脱いだ地点で、見上げた工事風景の恐ろしさ。削岩機が宙づりになっているではありませんか。「うをぁ、怖いわねぇ。あれは命綱？　で、自動制御ですか？　それともどなたが、乗っての作業なの？」と問うと、作業者が乗るとのこと。
　矢継ぎ早にくり出す、早口オバさんの問いに、慎重に「今日は、仕事を休んでいます」と答えてくださった。
　「もし、ご家族がご覧になったら、身震いするでしょうね。ともかく気をつけてくださいね」と思わず、言ってしまうと、それまでの歯切れの悪さとは違って、ここは即座に「そうですよね」と言ってくださった。

　往きは時間に急かれていたが、往路はゆったりと見上げた。
　同じようなことを口にすると、今度の方とはさらに響きあうものがあった。
　で、つい　「こんな、危険な工事をするなんて、１日かなりの高額なんでしょうね」とまで、口にすると、笑いながら「そんなでも、ないんですよ」といいかけた矢先、目線を真横に流すと、そこに国交省の職員さんたちがやってきた。現場の皆さんにご迷惑がかかっては困るから、たちさった。
　しかし、今でも、声音が耳元に残っているが、口調には真実味があった。
　多くを語られぬ現場の方たちだけれど、ヒトことヒトことに生活感からにじみ出た重みがある。
　現に、自分たちの仲間がお一人、亡くなっているのであるから……
　　“世界初の工法”ともてはやし語の祝辞が続く式典の末尾の方で、工事関係者側から「冥福を祈る」の言葉が添えられていたけれど……

　この他にも、川原湯温泉駅の裏手の地滑り地帯、松谷付近の岸壁など、数カ所で、勇ましくも哀しい命がけの工事風景に接してきた。
　恐らく、実際に危険なユンポに乗り込むのは、下請け、孫請け、その下請け段階までの作業員さんだろう。
　そして、この差別社会には、金銭につられて、それでも「仕事に飛びつく」しかない、個人の諸事情がある。しかし、実際の作業者の方に、実際にわたる金額は幾らまで、次々と搾取されてしまうのだろう。
　
　こんな危険な工事をしてまで、八ッ場ダムは仕上げなければならないのだろうか？　
　岩盤の強度などは、末端の従事者にまで、知らされているのだろうか。　
　晴れがましく、皆、笑顔に充ちているその影に、一つの疑問点がかすめる。