ＳＴＯＰ八ッ場ダム・市民ネット

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　前回、現行のＪＲ線の廃止のことを記しましたので、去る１２日の新川原湯温泉駅舎の進捗状況を。
　夕暮れ時になってしまって、急いでシャッータ―を押したら、全景がとれなかったので、建物左手部分からとったものですが、その建物上には「川原湯温泉駅」の看板の文字があり、ちっょとぎょっとしました。「あぁ、完成してしまったか」と。建物にむかって左手のここが入口のようです。



ホームもほぼ完成のようでした。  

　写真の陸橋下の沢は、「八ッ場沢」。
　この「八ッ場沢が、八ッ場ダムの名前の由来となったのではないか」と記したのは、拙著が最初だったのではないかと思います。
　
　実は２００４年１２月４日に刊行した、拙著『八ッ場ダム　足で歩いた現地ルポ』に所収する前に、２００２年時に郷土の出版社「あさを社」さんが、当時刊行していた「上州路」に、長野原町のルポを掲載させて戴いていたことがあったのでした。
　当時、「八ッ場ダムの八ッ場の名前の由来となったのは」と、かなり書籍類も読んだり、関係者に聞き廻ったことがありました。けれど、諸説があり、断定はできませんでした。
　土地のある古老の証言をもとに、私はまだ、未開発だった八ッ場沢にたたずみ、ダム堤のそばにあることから、確か「ここがそうではないかと想われる」と記した記憶があります（※後ほど確かめて、記載通りに書いておきますけれど）

　昨今では「ダムの名称となった、八ッ場沢」とか、「この沢がダムの名前の由来」となったとか、断定調で話されていますが……
　旧建設省がどの過程で、命名したのか、きちんと調べてみる必要性がありますね。

　この八ッ場沢の変貌ぶり。
　開発され？整備されつくした八ッ場沢。
　以前は飛沫の一つにも勢いがありました。
　当時の写真は白黒ではありますが、拙著に載っています（カラーで撮ってある古い写真を掲載したいのですが……　これまた膨大な写真量のなかから探し出す時間なしので、いずれの日にか）

　そして、この沢筋は、かろうじてダム堤の下方になりますので、どのような景観になるかわかりませんが、残ります。
　けれど、ＪＲ線レールは撤去されて、もう永遠に走れません。