ＳＴＯＰ八ッ場ダム・市民ネット

　八ッ場よりも、一歩も二歩も進んでいる、川辺川ダムの状況です。
　蒲島知事も、知事就任→川辺川ダム中止の受け入れと進み、その後の荒瀬ダムの撤去工事については、妙な抵抗を示しましたが、現在は市民パワーに押されて軌道修正をしたようです。熊本は知事も柔軟。元東大教授の学究肌ゆえにか、真理を見極める目線は確かのよう。エライ！！

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　【2010年09月03日 　熊本日日新聞】
　　　　http://kumanichi.com/news/local/main/20100903004.shtml
五木村の再建には自由度の高い資金を　蒲島知事
　【キャプション】川辺川ダム建設反対表明から２年を迎え、当面の課題などについて語る蒲島郁夫知事＝２日午後、県庁（石本智）
　　※熊本日日新聞ＨＰ　http://kumanichi.com/index.shtml

　続いて、昨日お知らせの「八ッ場ダム代替地の耐震性は安全」の記事を、水源連のメールにも投稿したところ、徳山ダム事務局長の近藤さんから、以下の返信メールが、同メーリングリストにありました。
　末尾の《「何か」が起こったら「想定外の大地震」といえば済む》というのはスゴイですね。

【近藤メール　転載】
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紀の川・大滝ダムでも、住民側がずっと「危険」を指摘していたのに、建設省とそこに委託された”学識者”が「大丈夫」といってＧＯサインを出したのでした（そのときの”学識者”の頭が、確か中川博次さんだったはず）。
ダムのほうではなく道路ですが：東海環状自動車道路という計画があります。
岐阜市の「御望山（ごもやま）」の南寄りトンネルを掘る、というコースになっていました。
この御望山の南斜面は崩れやすいので有名で、かつ、すでに住宅開発がされてしまっています。
「トンネルを掘ると斜面崩落などを誘発しないか？少なくとも、安全性が証明されていない」と、この地区の住民らは粘り強く反対しています（１９９５年からの反対運動に若干の関わりをもちました）。
この「安全性」について、さまざまな枠組み（都計審だったり、県だったり、中部地整だったり）の”学識者”が、いろいろ言うのですが、そのときの政治的風向きで結論が違う。
・・・つまり、まず「行政がどういう結論にしたいか」があって、”学識者”のもっともらしいお墨付きがある、というのが丸見え。
少なくとも１５年間「御望山（ごもやま）」付近はコースも決まらず（当然にも）用地買収もできていません。
早く言えば「東海環状自動車道路」は不要だ、ということみたいです。

＞代替地の耐震性　　国「問題なし」
実際に「何か」が起こったら「想定外の大地震」といえば済むのでしょう。